蘇州到北京物流公司|汽車托運多少錢，隨著互聯網經濟的迅猛發展，物流行業與各個行業緊密結合、相互促進。特別是在物流業中形成了“供應鏈”和“物流”兩大業務模式。這是一種具有很強的關聯性，它們互為依存、互為支撐的體系，即供應鏈。因此又是一個多層次、多維度的網絡化系統，即構成了網絡與空間。物流作為一種重要的經濟活動，必須以“物”為中心，同時還要“人”參與其中。-只有實現了全程無縫隙銜接與溝通、信息互通、相互支持等多個方面的要求，才能達到經濟和社會所需要的結果，而僅僅是對貨物流通過程中某個環節進行管理時則遠遠不夠。我們在物流活動中只有將各個環節協調運作好，才能達到好的效果從而實現效益。本文主要分析了在各種商品流通過程中常見的幾種缺陷、原因及解決方法？

• 一、庫存周轉速度慢

  商品在流通過程中，如果商品的庫存周轉率過低，商品的庫存利用率就會受到很大影響。存貨成本占庫存收入的比重過高，就會對企業降低庫存、降低存貨資金成本產生不利影響。解決方法：一方面采取有效措施（如加大庫房利用率）保證商品有效庫存；另一方面采取合理庫存結構（如多品種、多規格）以保持庫存平衡等。由于庫存量減少對貨物周轉速度有較大影響，因而需要降低庫存成本（如減少物料費用等）和提高庫存周轉速度來提高存貨資金效率、保持庫存平衡和降低庫存成本。

• 二、倉庫空間利用率低

  對于倉儲來說，它是與商品儲存空間相結合而形成的場所。而商品儲存空間的利用率，也就意味著它與存儲空間存在著緊密的聯系。由于商品儲存空間的限制，只能存放數量不大的商品，且隨著時間推移會越來越少。如果我們在倉庫當中放置了大量的貨架、存儲架、移動庫等設施，不僅會占用很大資源，而且也會降低倉儲空間利用率。其實要減少這種現象存在是非常簡單而又現實的事情，如果在日常中提高倉庫空間利用率是完全可以實現“零庫存”的目標，這不僅能有效地節約人力資源成本也能提高倉儲投資回報率。

• 三、庫存貨物不能按計劃配送

  當商品的數量已經到達了瓶頸，或者是庫存商品超出了訂貨配送的數量時。這時，企業必須及時地與客戶進行溝通，并提出相應的解決方案。但是由于倉庫中堆積的貨物太多，影響到了配送時間，造成不能及時配送。這時企業就要考慮是不是因為倉庫積壓造成了倉庫無法配送而造成的。因此企業要想辦法解決這個問題，就需要協調好公司之間的關系、客戶的關系和供應商關系。