目前我國冷鏈物流方式有倉儲、誘導、配送等七種。目前，冷鏈物流行業存在標準不統一、起步晚等問題，隨著冷鏈物流3.0時代的到來，人員管理和技術理念將發生重大變化。

　　倉儲
　　倉儲就是人們常說的冷庫。目前，我國冷庫資源仍然不足，職業集中度低，分布嚴重不平衡。中國冷藏聯盟的調查數據顯示，我國冷庫主要集中在沿海地區，西部和北部地區冷庫嚴重不足。
　　誘導型
　　誘導型主要從事低溫倉儲、干線運輸、城市配送等誘導型事務。與單一的冷鏈物流企業相比，其事務更為廣泛，涉及倉儲、運輸、配送。
　　配送型
　　在冷鏈物流行業中，Z是常見的配送型企業，主要服務于超市供應商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商四類客戶。
　　渠道型
　　冷鏈物流發展至今，仍存在零散問題。面對資源信息的不對稱，一些渠道型的大連冷藏物流企業脫穎而出。這種形式是指依托大數據、物聯網技術和IT技術，整合物流金融、安全等增值服務，構建“互聯網加冷鏈物流”的冷鏈資源交易渠道。
　　運輸
　　主要指從事貨物低溫運輸的企業，包括干線運輸、區域配送和城市配送。目前，中國冷鏈物流行業以這種形式運作的代表企業有雙匯物流等。
　　電商
　　生鮮電商開始蓬勃發展，配套的大連大宗運輸冷鏈物流也開始起步。因此，在冷鏈物流的商業形態中，電商冷鏈物流是一種新的形態，主要是指生鮮電商企業自主搭建的冷鏈渠道。除了自用，也可以認為電商渠道上的客戶提供冷鏈物流服務。
　　供應鏈
　　所謂供應鏈，是指通過圍繞核心企業的信息流、物流、資金流的控制，提供從采購到終端的低溫運輸、加工、倉儲、配送服務，然后由配送網絡將產品送達客戶手中。它將把供應商、制造商、物流商和分銷商連接成一個完整的功能網絡鏈結構。這種商業形態比較高級，也是近幾年才興起的。
　　目前這個商城的競爭對手可以分為四類，分別是傳統物流企業轉型、廠家自建自營冷鏈部分、專業冷鏈服務商、國外冷鏈巨頭與國內企業合資。