如何加快商品流通過程，降低流通成本，節省物流人工消耗，實現運輸生產過程的快速、低耗、高效、高效完成，并將貨物送達目的地對收貨人來說，這就需要轉變運輸方式，使其成為一種高效、高效、優質的運輸方式，而集裝箱運輸就是這樣一種運輸方式，它具有以下特點：

　　1.高效的運輸方式
　　為了避免在運輸過程中損壞貨物，必須有堅固的包裝，而集裝箱本身由于其堅固和密閉的特性，是一種極好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝，有的甚至不需要包裝，從而實現普通貨物的無包裝運輸，可以大大節省包裝成本。
　　2.高效的運輸方式
　　傳統運輸方式存在裝卸環節多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉慢等缺點，集裝箱運輸徹底改變了這種情況。
　　首先，普通貨船的裝卸量約為35噸/小時，而集裝箱裝卸量約為400噸/小時，大大提高了裝卸效率。同時，由于集裝箱裝卸機械化程度高，每個班組所需的裝卸工人數量少，每個工人的平均勞動生產率大大提高。
　　此外，由于集裝箱裝卸效率高，受天氣影響小，船舶在港停留時間大大縮短，船舶航行時間縮短，船舶周轉速度加快，通航率大大提高，提高了船舶的生產效率。從而提高船舶的運輸能力。在不增加船舶數量的情況下，可以完成更多的運輸量，增加船公司的收入，高效率可以帶動高效率。
　　3.高投資的交通方式
　　其次，港口對集裝箱運輸的投資也相當大。集裝箱專用泊位的碼頭設施包括碼頭線及碼頭前部、貨場、貨站、維修車間、控制塔、門樓、集裝箱裝卸機械等，而且，要開展集裝箱多式聯運，必須有相應的內部設施和內陸貨運站。配套建設要新建、擴建、改建、改造現有公路、鐵路、橋梁和涵洞。這方面的投資更是驚人！可見，沒有足夠的資金開展集裝箱運輸，很難實現集裝箱化。我們要根據國力，最終實現集裝箱化。
　　4.高度合作的運輸方式
　　集裝箱運輸是一項復雜的運輸系統工程，涉及范圍廣、環節多、影響大。集裝箱運輸體系包括海運、陸運、空運、港口、貨運站、海關、商檢、船舶代理、貨運代理等與集裝箱運輸相關的單位和部門。如果它們不能很好地協同工作，就會影響整個交通系統的運作。如果某一環節出現故障，就會影響全局，甚至造成運輸生產的停頓和中斷。因此，需要整個交通系統各環節、各部門的高度配合。