托運(yùn)行李,行李托運(yùn),是物流的一種形式,指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn),交給指定收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運(yùn)方式不同,可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。 中文名托運(yùn)行李別 名行李托運(yùn)本 質(zhì)物流的一種形式分 類海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)禁運(yùn)品限制運(yùn)輸物品、危險(xiǎn)物品等貨物標(biāo)記商品的記號(hào)和號(hào)碼,件數(shù),站名 準(zhǔn)備工作 托運(yùn)前的工作:必須將貨物的包裝和標(biāo)記嚴(yán)格按照合同中有關(guān)條款,國(guó)際貨協(xié)和議定書中條,項(xiàng)辦理。 (1)貨物包裝應(yīng)能充分防止貨物在運(yùn)輸中滅失和腐壞,保證貨物多次裝卸不致毀壞。 (2)貨物標(biāo)記,表示牌及運(yùn)輸標(biāo)記,貨簽,內(nèi)容主要包括商品的記號(hào)和號(hào)碼,件數(shù),站名,收貨人名稱等。字跡均應(yīng)清晰,不易檫掉,保證多次換裝中不致脫落。 1.接受發(fā)貨人的委托,預(yù)定艙位。從發(fā)貨人取得必要的出口單據(jù);安排運(yùn)輸工具取貨或由發(fā)貨人送貨到指定地點(diǎn),與單證認(rèn)真核對(duì)。 2.申報(bào)海關(guān) (1)報(bào)關(guān)單據(jù)一般為:商業(yè)發(fā)票,裝箱單,商檢證,出口貨物報(bào)關(guān)單,有的商品則需要?jiǎng)又参餀z疫證書或產(chǎn)地證,出口外匯核銷單,外銷合同等。 (2)在海關(guān)驗(yàn)收完貨物,在報(bào)關(guān)單上蓋驗(yàn)收章后,繕制航空運(yùn)單。 (3)將收貨人提供的貨物隨行單據(jù)訂在運(yùn)單后面;如果是集中托運(yùn)的貨物,要制作集中托運(yùn)清單,并將清單,所有分運(yùn)單及隨行單據(jù)裝入一個(gè)信袋,訂在運(yùn)單后面。 (4)將制作好的運(yùn)單標(biāo)簽貼在每一件貨物上。如果是集中托運(yùn)的貨物,還必須有分運(yùn)單標(biāo)簽。 (5)持繕制完的航空運(yùn)單到海關(guān)報(bào)關(guān)放行。 (6)將蓋有海關(guān)放行章的運(yùn)單與貨物一齊交與航空公司,航空公司驗(yàn)收單貨無誤,在交接單上簽字。 (7)集中托運(yùn)的貨物。需要電傳通知國(guó)外代理內(nèi)容:航班號(hào),運(yùn)單號(hào),品名,件數(shù),毛重,收貨人等。 3.口岸外運(yùn)公司與內(nèi)地公司出口運(yùn)輸工作的銜接: (1)內(nèi)地公司提前將要發(fā)運(yùn)貨物的品名,件數(shù),毛重及時(shí)間要求通知口岸公司,并制作分運(yùn)單,與其他單據(jù)一起寄出或與貨同行交給口岸公司。 (2)內(nèi)地公司將貨物按照規(guī)定的時(shí)間地點(diǎn)運(yùn)至口岸。 (3)口岸公司設(shè)專人承接內(nèi)地公司運(yùn)交的貨物。 (4)口岸公司負(fù)責(zé)向航空公司訂艙;通知內(nèi)地公司航班號(hào),運(yùn)單號(hào)或總運(yùn)單號(hào),內(nèi)地公司將航班號(hào),運(yùn)單號(hào)打在分運(yùn)單上。將分運(yùn)單交于發(fā)貨人辦理結(jié)匯。 工作程序 手續(xù)辦理 (一)托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸,應(yīng)在運(yùn)單中向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或者姓名,貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量和到站名稱,并對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。 (二)托運(yùn)人應(yīng)按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間和要求,向承運(yùn)人交付托運(yùn)的貨物,并向承運(yùn)人交付規(guī)定 的運(yùn)輸費(fèi)用。 (三)貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)的,托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人。 (四)托運(yùn)人在托運(yùn)貨物時(shí),不得在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物。 (五)在運(yùn)輸途中需要特殊照料的貨物,托運(yùn)人須派人押運(yùn)。 (六)托運(yùn)人持貨物運(yùn)單向承運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)遵守鐵路貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。 主要指在大專院校和部隊(duì) ( 含軍校 ) 為學(xué)生、軍人及旅行團(tuán)辦理行李托運(yùn)的門到門運(yùn) 輸服務(wù)。行李快運(yùn)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)到期限、違約賠償同普通快運(yùn)包裹。 運(yùn)輸價(jià)格行李快運(yùn)的到站為公司直管站營(yíng)業(yè)部和非直管站營(yíng)業(yè)部 ( 含無軌辦理城市 ) 的 , 在 現(xiàn)行快運(yùn)包干費(fèi)基礎(chǔ)上下浮 20% ;到站未設(shè)中鐵快運(yùn)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的下浮 25% 。行李快運(yùn)不享受現(xiàn)行的大宗貨物包干費(fèi)下調(diào)辦法。 注意事項(xiàng) (1)要了解所運(yùn)貨物將由哪種運(yùn)輸方式運(yùn)送; (2)要了解所運(yùn)貨物應(yīng)按哪種運(yùn)輸種類辦理; (3)要了解所運(yùn)貨物需不需要按特殊條件辦理; (4)要了解所運(yùn)貨物由哪個(gè)車站發(fā)運(yùn),到達(dá)哪個(gè)車站收貨; (5)要了解貨物運(yùn)輸時(shí)間是否滿足本身要求; (6)要了解所運(yùn)貨物是否屬運(yùn)輸限制和需不需要什么證明文件,這些證明文件能否準(zhǔn)備齊全; (7)要了解鐵路對(duì)所運(yùn)貨物包裝的規(guī)定和要求,這些要求能否具備; (8)要了解所運(yùn)貨物是否需要提前申報(bào)計(jì)劃或隨托隨收; (9)要了解所運(yùn)貨物需要多少運(yùn)輸費(fèi)用,這些費(fèi)用能否接受。 FAQ 1.哪些行李物品不能運(yùn)輸? 答:1.未經(jīng)安全檢查的行李和物品,承運(yùn)人不得運(yùn)輸。 2.國(guó)家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制運(yùn)輸物品、危險(xiǎn)物品,以及具有異味或容易污損飛機(jī)的其他物品,不能作為行李或加入行李內(nèi)托運(yùn)。承運(yùn)人在收運(yùn)行李前或在運(yùn)輸過程中,發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜魏挝锲?,可以拒絕收運(yùn)或隨時(shí)終止運(yùn)輸。 3.旅客攜帶的管制刀具以外的利器或鈍器,應(yīng)隨托運(yùn)行李托運(yùn),不能隨身攜帶。 2.國(guó)際航線的免費(fèi)行李額有什么規(guī)定? 答:國(guó)際航線免費(fèi)行李額分為計(jì)重免費(fèi)行李額和計(jì)件免費(fèi)行李額兩種。計(jì)重免費(fèi)行李額;按照旅客所付的票價(jià)座位等級(jí),每一全票或半票旅客免費(fèi)行李額為:一等艙為40公斤(88磅),公務(wù)艙為30公斤(66磅),經(jīng)濟(jì)艙(包括旅游折扣)為20公斤(44磅),按成人全票價(jià)百分之十購(gòu)票的嬰兒無免費(fèi)行李頷。計(jì)件免費(fèi)行李額,按照旅客所付的票價(jià)座位等級(jí),每一全票或半票旅客的免費(fèi)行李額為兩件,每件長(zhǎng)、寬、高三邊之和不得超過158厘米(62時(shí)),每件重量不得超過32公斤。但持有經(jīng)濟(jì)艙(包括旅游折扣)客票的旅客,其兩件行李長(zhǎng)、寬、高的總和不得超過273厘米(117時(shí)),按成人全票價(jià)百分之十購(gòu)票的嬰兒無免費(fèi)行李額。 同時(shí),隨著民航的發(fā)展,不同的航空公司、不同的航線對(duì)免費(fèi)行李的要求也不一樣,各位在訂購(gòu)機(jī)票時(shí),一定要看清楚機(jī)票上的免費(fèi)行李的規(guī)定,并問清售票處工作人員應(yīng)注意事項(xiàng)。實(shí)際上,只要你的行李大小能夠放在飛機(jī)座位上的行李箱內(nèi),承運(yùn)人一般不會(huì)去檢查重量的。 告戒,中加航線千萬不要超重,更不要超件,愈重費(fèi)常常是成倍的增長(zhǎng)。如果實(shí)在超重,作為貨物托運(yùn)也比付超重行李費(fèi)要便宜,各位要切記。 3.國(guó)際航線旅客每人可免費(fèi)攜帶哪些隨身物品? 答:一個(gè)女用手提包,一件大衣或雨衣或一條旅行用的毛毯,一把傘或一根手杖,一個(gè)小型照相機(jī),一具小型望遠(yuǎn)鏡,在飛行途中需要閱讀的少量讀物,在飛行途中需用的嬰兒食品,一個(gè)嬰兒搖籃,旅客賴以行動(dòng)的折疊椅或一付拐杖或撐架或假肢。 4.在什么條件下旅客的免費(fèi)行李額可以合并計(jì)算? 答:搭乘同一飛機(jī)前往同一目的地或中途分程地點(diǎn)的二個(gè)或二個(gè)以上同行旅客或團(tuán)體旅客,不論他們是否乘同一等級(jí)的座位,如同時(shí)在同一地點(diǎn)交運(yùn)行李,其免費(fèi)行李額可按人數(shù)和票價(jià)座位級(jí)別合并計(jì)算。 辦理規(guī)則和服務(wù) 送達(dá)城市 通常海歸都有大量的行李物品需要托運(yùn)回國(guó),國(guó)際郵寄服務(wù)費(fèi)用太高,海運(yùn)拚箱服務(wù)手續(xù)又太繁瑣復(fù)雜。 托運(yùn)流程 1、詢價(jià):訪問網(wǎng)頁(yè)在線查詢即時(shí)報(bào)價(jià),或撥打當(dāng)?shù)孛赓M(fèi)客服熱線獲取無法在線查詢的目的地運(yùn)價(jià)。 2、下訂單:登陸SEVEN SEAS 英文網(wǎng)站的在線訂艙系統(tǒng),自助完成預(yù)訂托運(yùn)服務(wù)并在線支付訂金;或撥打當(dāng)?shù)孛赓M(fèi)熱線,客服人員將熱情為您服務(wù)。 3、預(yù)約送箱: 請(qǐng)?jiān)诰€或撥打當(dāng)?shù)孛赓M(fèi)熱線預(yù)約送箱日期,我們會(huì)在您預(yù)約送箱日期的前一天通過短信或電話通知您送達(dá)包裝 紙箱及包裝材料的的大致時(shí)間段。 4、預(yù)約收箱: 打包完畢,請(qǐng)?jiān)诰€預(yù)約收箱日期。請(qǐng)仔細(xì)閱讀相關(guān)幫助文件并清楚填寫所需報(bào)關(guān)文件,如需對(duì)托運(yùn)物品投保,請(qǐng)?zhí)顚懕kU(xiǎn)單。 5、確認(rèn)支付: 請(qǐng)?jiān)谑障浜?天內(nèi)支付扣除訂金的余款,您可使用信用卡、支票或通過銀行匯款支付。使用國(guó)際信用卡支付需支付3%的手續(xù)費(fèi)。 6、運(yùn)送/寄存: 報(bào)關(guān)文件確認(rèn)及運(yùn)費(fèi)支付后,您托運(yùn)行李物品就按您的所選服務(wù)入倉(cāng)寄存或通過海、陸、空運(yùn)輸發(fā)運(yùn)至目的地。發(fā)運(yùn)后,您會(huì)收到我們的電子郵件,告知預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間。對(duì)大部分目的地提供在線動(dòng)態(tài)查詢服務(wù)。 7、最終送達(dá): 當(dāng)行李物品抵達(dá)目的地后,我們將與您聯(lián)系安排派送到門或到港自提事宜。門到門服務(wù)包括清關(guān)費(fèi)、港口雜費(fèi)及當(dāng)?shù)卮碣M(fèi),不包含關(guān)稅。門到港服務(wù)將需支付清關(guān)費(fèi)、港口雜費(fèi)、代理費(fèi)等,以及可能產(chǎn)生的關(guān)稅。(關(guān)稅將取決于所托運(yùn)的物品及目的國(guó)海關(guān)法律法規(guī)) 保價(jià)運(yùn)輸 快速理賠,解決您的后顧之憂 保價(jià)運(yùn)輸是指運(yùn)輸企業(yè)與托運(yùn)人共同確定的以托運(yùn)人申明貨物價(jià)值為基礎(chǔ)的一種特殊運(yùn)輸方式。托運(yùn)人向承運(yùn)人聲明其托運(yùn)貨物的實(shí)際價(jià)值,若貨物出險(xiǎn),即可獲相應(yīng)賠償。 安全包裝 專業(yè)包裝更安全 錯(cuò)誤包裝,安全隱患無處不在,也是直接導(dǎo)致貨物破損、散落、潮濕的重要因素。據(jù)物流行業(yè)研究數(shù)據(jù)顯示:貨物運(yùn)輸破損,47.5%的原因是因?yàn)榘b不當(dāng)。根據(jù)貨物類別和需要,德邦物流為您提供最佳的包裝解決方案。 收貨須知 1、 收貨時(shí)請(qǐng)收件人攜帶可以證明自己身份的證件,例如身份證、駕照。 2、 檢查包裹是否完好無損,是否被打開過。如果貨物有碎爛破損,請(qǐng)拒絕收貨讓快遞直接退回貨物給賣家。3、 檢查是不是你所訂購(gòu)的商品,如果不是請(qǐng)及時(shí)和貨運(yùn)公司聯(lián)系。 發(fā)展歷程 1993 年經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)、國(guó)家物價(jià)局同意,中國(guó)鐵路對(duì)外服務(wù)總公司(鐵道部直屬企業(yè))成立快運(yùn)部,在北京、上海等 7 個(gè)城市開辦中國(guó)鐵路小件貨物特快專遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 1997 年 4 月,在國(guó)家工商局注冊(cè)設(shè)立中鐵快運(yùn)有限公司,開展 “中國(guó)鐵路小件貨物特快專遞運(yùn)輸” ,注冊(cè)商標(biāo)“CRE 中鐵快運(yùn) ” 。 2003 年 6 月 18 日 ,鐵道部成立中鐵行郵運(yùn)輸中心籌備組,任命徐海鋒為籌備組組長(zhǎng),正式啟動(dòng)行包專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)籌備工作。 2003 年 9 月 26 日 ,鐵道部與國(guó)家郵政局在釣魚臺(tái)國(guó)賓館簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,拉開鐵路與郵政戰(zhàn)略合作的序幕。 2004 年 10 月 10 日 中鐵行包快遞有限責(zé)任公司注冊(cè)成立中鐵紀(jì)念票證有限公司,經(jīng)營(yíng)鐵路紀(jì)念票證。 2004 年 10 月 28 日 ,中鐵快運(yùn)有限公司經(jīng)股份制改造后,名稱變更為 “ 中鐵快運(yùn)股份有限公司 ”,并進(jìn)入上市輔導(dǎo)期。同日,中國(guó)鐵路對(duì)外服務(wù)總公司的資產(chǎn)、人員劃撥中鐵行包快遞有限責(zé)任公司,名稱變更為“中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司” 運(yùn)輸注意 1、裝運(yùn)危化品應(yīng)有固定的車輛和專業(yè)駕駛員、押運(yùn)員、裝卸工,駕駛證、押運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全;行駛中要按照指定的路線,不得在繁華鬧市中行駛、???。 2、要做好?;费b運(yùn)車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè),防止損壞的車投入營(yíng)運(yùn)。保證車輛狀況符合安全要求,尤其是安全防護(hù)裝置必須保持良好性能,做到有遮陽(yáng)、防雨、防散失設(shè)備或用具,排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置,車上應(yīng)懸掛黃底黑字“危險(xiǎn)品”宇樣的旗號(hào)。 3、運(yùn)輸過易燃易爆危化品的車輛,再裝其他?;非?,必須徹底清掃,洗刷干凈。清洗時(shí)要在安全的地方,嚴(yán)禁明火,使用安全洗刷工具,殘?jiān)鼩堃汉蛷U水不得隨意排放,要安全妥善處理。 4、裝運(yùn)貨物前應(yīng)嚴(yán)格檢查,特別是要檢查各種容器的腐蝕情況,各種卸壓閥、緊急切斷裝置、遮陽(yáng)物及消靜電等裝置是否失靈、損壞。對(duì)包裝不牢、破損或品名標(biāo)簽、標(biāo)志不明顯的易燃、易爆、劇毒?;泛筒环习踩蟮墓摅w及沒有瓶帽的氣體鋼瓶等,不得裝運(yùn)。 5、裝卸場(chǎng)地必須平坦暢通,夜間裝車條件要好,嚴(yán)禁野蠻裝卸;裝卸?;坟浳飼r(shí),車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)滅火。裝卸工人應(yīng)注意防護(hù)和穿戴必要的防護(hù)用品,必須輕裝輕卸,使用不發(fā)生火花的工具。吊裝設(shè)備必須牢靠,防止拖拉、滾翻、震動(dòng)、摔倒、 選擇物流 企業(yè)規(guī)模與品牌;公司的員工、營(yíng)業(yè)額、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)字,在業(yè)內(nèi)的口碑、形象; 企業(yè)的資質(zhì);是否有經(jīng)過官方正規(guī)的資質(zhì)認(rèn)證,獲得AAAA級(jí)物流企業(yè),誠(chéng)信物流企業(yè)、航空金牌代理認(rèn)證等; 專業(yè)化程度;是否擁有專業(yè)的物流人才,專業(yè)的操作流程,專業(yè)的服務(wù)程序等; 網(wǎng)絡(luò)及分布;全國(guó)自營(yíng)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布是否合理、密集度高,能給客戶帶來最直接的便利。 增值服務(wù);是否提供各種附加服務(wù),如保價(jià)運(yùn)輸、代收貨款、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等。解決客戶的后顧之憂; 運(yùn)作質(zhì)量;是否擁有嚴(yán)格的運(yùn)作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對(duì)破損率、丟失率、簽單返回率、發(fā)車(到貨)準(zhǔn)點(diǎn)率等有嚴(yán)格的指標(biāo)把控。保障客戶的貨物安全; 時(shí)效與安全;是否能夠做到準(zhǔn)時(shí)發(fā)車、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)、準(zhǔn)時(shí)配送。 服務(wù)質(zhì)量;銷售人員、服務(wù)人員是否有較高的服務(wù)意識(shí)、專業(yè)的服務(wù)形象、積極的服務(wù)態(tài)度等; 網(wǎng)絡(luò)信息化;信息技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高效管理的工具,是否具有較強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)、條形碼標(biāo)示、辦公自動(dòng)化、物流信息同步化等; 性價(jià)比;物流公司所提供的物流服務(wù)的質(zhì)量跟其運(yùn)輸價(jià)格的比值是否對(duì)等。不能單從價(jià)格選擇,更要看其同時(shí)所提供的增值服務(wù)與反饋的滿意程度是否合乎高等級(jí)物流公司的要求。
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