廣州配送公司的服務(wù)流程是怎樣的？

　　1、備貨：配送的準(zhǔn)備和基礎(chǔ)工作，備貨工作包括提高貨源、訂貨、采購(gòu)、收貨、采購(gòu)及相關(guān)的質(zhì)檢、結(jié)算、交接等工作。分銷(xiāo)的優(yōu)勢(shì)之一是可以集中滿足幾個(gè)用戶對(duì)一定規(guī)模備貨的需求。備貨是決定配送成敗的初始工作。如果備貨成本過(guò)高，會(huì)大大降低配送效率。

　　2、存儲(chǔ)：配送中有兩種存儲(chǔ)形式：備用和暫存
　　1）儲(chǔ)備：分配儲(chǔ)備是根據(jù)一定時(shí)期的分配運(yùn)行需要形成的分配資源保障。這類(lèi)儲(chǔ)備量大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)比較完整。根據(jù)貨源和到貨情況，有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)準(zhǔn)備金和保險(xiǎn)準(zhǔn)備金的結(jié)構(gòu)和數(shù)量。配送儲(chǔ)備保證金有時(shí)設(shè)置在配送中心附近的單獨(dú)倉(cāng)庫(kù)中。
　　2）暫存：另一種存貯形式是暫存，是在提貨時(shí)根據(jù)分揀配送要求，在理貨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行少量的入庫(kù)準(zhǔn)備。由于整體入庫(kù)效率取決于入庫(kù)總量，這部分暫存數(shù)量只會(huì)影響工作的便利性，不會(huì)影響總?cè)霂?kù)效率，所以數(shù)量控制不嚴(yán)。暫存還有另一種形式，即分揀配送后形成的交貨貨物的暫存。這個(gè)暫存主要是調(diào)整揀貨和發(fā)貨的節(jié)奏，暫存時(shí)間不長(zhǎng)。
　　3、分揀配送：分揀配送是區(qū)別于其他物流形式的特色功能要素，也是配送成敗的重要支撐工作。分揀和配送是改進(jìn)交付和支持交付準(zhǔn)備的工作。是不同配送企業(yè)競(jìng)相交付、提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸。因此，也可以說(shuō)，交付正在向更高的形式發(fā)展。必然需要。
　　4、拼裝：當(dāng)單個(gè)用戶的配送量達(dá)不到車(chē)輛的有效載重時(shí)，如何集中不同用戶的配送貨物，進(jìn)行匹配裝車(chē)，充分利用運(yùn)輸能力和容量，這需要組裝。與一般交貨不同的是，通過(guò)組裝可以大大提高交貨水平，降低交貨成本。因此，裝配也是配送系統(tǒng)中具有現(xiàn)代特色的功能要素，是現(xiàn)代配送與傳統(tǒng)配送的重要區(qū)別。地方。
　　5、配送運(yùn)輸：配送運(yùn)輸在運(yùn)輸中屬于終點(diǎn)運(yùn)輸和支線運(yùn)輸。與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別在于，配送運(yùn)輸是一種距離更短、規(guī)模更小、頻率更高的運(yùn)輸形式，一般以汽車(chē)等小型車(chē)輛為交通工具。與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是，配送和運(yùn)輸?shù)穆肪€選擇問(wèn)題在一般干線運(yùn)輸中是不存在的。一條好的路線，如何有效匹配集結(jié)和路線等，是配送和運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。