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天津到濟(jì)南物流公司|“運(yùn)、供、銷”一體的現(xiàn)代商貿(mào)物流企業(yè)。公司現(xiàn)有車輛130余輛，員工100余人。運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配套設(shè)施齊全，企業(yè)管理嚴(yán)格規(guī)范。天津運(yùn)輸公司擁有各種大小轎車60輛（大型5輛，中型2輛),貨車200余輛（中型2輛，大型4輛);專業(yè)運(yùn)輸大件貨物800噸/日。在物流配送上可根據(jù)客戶的需求設(shè)計(jì)服務(wù)方案和線路規(guī)劃，為不同客戶提供運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)的一條龍服務(wù)。并對(duì)每一位客戶提供準(zhǔn)確優(yōu)質(zhì)的信息。

• 1.電子商務(wù)企業(yè)如何開(kāi)展電子商務(wù)業(yè)務(wù)

  首先，企業(yè)要向政府主管部門申報(bào)并獲得其對(duì)企業(yè)的許可，在符合相關(guān)法律法規(guī)且符合電子商務(wù)企業(yè)資質(zhì)的前提下，從事電子商務(wù)業(yè)務(wù)。其次，選擇經(jīng)營(yíng)資質(zhì)優(yōu)良的電子商務(wù)企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)。比如，網(wǎng)上商城，網(wǎng)絡(luò)銀行等商業(yè)運(yùn)營(yíng)方式；線下實(shí)體店等零售經(jīng)營(yíng)方式；大型綜合性電子商務(wù)企業(yè)等。最后，開(kāi)展業(yè)務(wù)的過(guò)程要考慮成本控制、利潤(rùn)空間和風(fēng)險(xiǎn)防范措施。比如：提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)以贏得客戶的信任；銷售渠道的選擇和管理以獲得利潤(rùn)空間；交易風(fēng)險(xiǎn)的防范與控制以降低交易成本、提高客戶滿意度以及減少信用危機(jī)等。

• 2.物流服務(wù)模式

  從物流的概念來(lái)看，物流活動(dòng)可以分為倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)基本的環(huán)節(jié)。物流配送又可以分為單元化物流、半成品物流和多式聯(lián)運(yùn)物流等。物流配送一般是物流活動(dòng)中最基本且又具有***性的一個(gè)環(huán)節(jié)。其內(nèi)容包括對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的管理和控制、物流運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)控制、配送過(guò)程中各環(huán)節(jié)的信息反饋等。在物流配送中，如果物流服務(wù)模式發(fā)生變化而又不能適應(yīng)新的變化，就會(huì)產(chǎn)生新的物流配送模式，也就是我們所說(shuō)的個(gè)性化物流配送模式。個(gè)性化物流配送模式包括三個(gè)方面——即一體化服務(wù)模式、配送分撥模式和零距離服務(wù)模式；一體化服務(wù)模式即為一體化服務(wù)模式又分為兩種：即自組織方式和自組織模式；配送分撥模式即為多式聯(lián)運(yùn)模式。

• 3.物流成本的計(jì)算

  物流成本是在各種物流活動(dòng)中所產(chǎn)生的費(fèi)用，包括商品的配送成本，商品運(yùn)輸成本和商品包裝成本等。在分析物流成本時(shí)，必須綜合考慮商品配送成本、商品包裝成本等四個(gè)要素。為了能夠?qū)ξ锪鞒杀具M(jìn)行科學(xué)的計(jì)算，必須了解商品價(jià)格、商品總成本與商品總利潤(rùn)、商品包裝成本利潤(rùn)銷量四個(gè)要素對(duì)物流成本進(jìn)行綜合分析。商品價(jià)格是指一種商品被投入到流通中所需要承受的各種實(shí)際成本。商品價(jià)格不是固定不變的，而是隨著市場(chǎng)供求關(guān)系、商品價(jià)格及流通形式變化而增減。比如市場(chǎng)上賣4元某商品每公斤有6毛錢到7毛錢不等，而如果按照5元每公斤算的話，其價(jià)格就在4分錢到9分錢之間。