• <abbr id="iwgtu"><tbody id="iwgtu"></tbody></abbr>
  • <dd id="iwgtu"></dd>

    <em id="iwgtu"></em>
    <dd id="iwgtu"><xmp id="iwgtu"><em id="iwgtu"></em>
    希晨物流有限公司 歡迎您!
    聯系方式
    你的位置:首頁 > 物流資訊 > 物流專線

    “生鮮冷鏈”應該如何自成體系?

    2022/10/21 18:43:13??????點擊:

      現在互聯網就是全國,互聯網的興起為生鮮電商的發展提供了沃土,越來越多的顧客開始接受在網上購買生鮮產品的消費方式,敏銳的電商渠道自然不會錯過這一巨大商機,這使得生鮮電商發展迅速。

      經濟學里有一個供求理論,需求決定供給,供給反作用于需求。買家是需求者,賣家是供給者。從一定意義上說,物流的本質是服務,所以有什么樣的需求就會有什么樣的物流供給。
      電子商務的發展促進了生鮮配送的興起。生鮮配送是物流的一種,其特點是對包裝、時間等細節要求很高,以保證食品的新鮮度。不可避免的涉及到冷藏保鮮技巧。因此,冷鏈物流頻頻出現在物流市場,成為冉冉一顆冉冉升起的紅星。
      相關數據顯示,未來三到五年,中國冷鏈物流市場規模將達到4700億元。冷鏈物流前景廣闊,但發展速度緩慢。整個行業呈現出這樣一種現象:運輸碎片化,分散小,成本高,物流需求以價格為導向。
      市場上的冷藏物流大多由小型車隊運送,并沒有構成大規模穩定的運力體系。在這種情況下,價格很容易被操縱,無形中構成了價格導向的局面。業主的要求是價格越低越好。很多計費渠道每次宣布發貨都要接很多電話,選擇報價最低的投標人發貨。
      就冷藏車車主而言,要打很多電話才能詢價。如果價格上漲,商品很可能就沒有了。很多冷藏車車主表示,現在跑一次的車運輸價格很低,不運也沒辦法。需要時間,冷鏈市場價格比較亂,最大的受害者是我們的冷藏車司機。
    13178302661
    99久久精品九九亚洲精品| 伊人久久大香线蕉av不变影院| 国产ww久久久久久久久久| 久久九九久精品国产| 亚洲乱码精品久久久久..| 久久久精品一区二区三区| 久久九九兔免费精品6| 狠狠久久综合| 99久久超碰中文字幕伊人| 四虎影视久久久免费| 久久se精品一区精品二区| 久久只有这精品99| 久久被窝电影亚洲爽爽爽| AV无码久久久久不卡蜜桃| 久久精品国产亚洲精品| 久久免费美女视频| 好久久免费视频高清| 精品多毛少妇人妻AV免费久久| 激情久久久久久久久久| 久久精品草草草| 高清免费久久午夜精品| 欧美喷潮久久久XXXXx| 狠狠综合久久综合88亚洲| 中文字幕久久亚洲一区| 久久久久亚洲精品男人的天堂| 国内精品免费久久影院| 亚洲国产精品人久久| 国产成人精品综合久久久| 久久99精品国产麻豆宅宅 | 亚洲人成精品久久久久| 久久婷婷午色综合夜啪| 久久夜色撩人精品国产小说| 久久精品国产亚洲7777| 无码任你躁久久久久久久| 亚洲а∨天堂久久精品| 久久精品人人做人人爽电影| 国内精品伊人久久久久777| 99精品国产99久久久久久97| 精品综合久久久久久97| 久久无码人妻一区二区三区午夜| 久久精品aⅴ无码中文字字幕重口|