運輸是物流系統(tǒng)中最重要和最基本的要素。在現(xiàn)實生活中，很多人傾向于將物流等同于運輸，主要是因為運輸在物流活動中的重要性，交通運輸是社會物質生產的必要條件之一，是國民經濟的基礎和進步。

　　交通雖然不創(chuàng)造產品，也不增加社會產品的數(shù)量和使用價值，但通過實現(xiàn)產品的空間定位，可以將不同的生產單位、生產和消費、不同的市場、不同的國家或地區(qū)聯(lián)系起來。繼續(xù)生產，并創(chuàng)建現(xiàn)場實用程序。根據《中華人民共和國國家標準物流術語》對運輸?shù)慕忉?，運輸是指利用設備和工具將貨物從一地運送到另一地的物流活動。它包括貨物的收集、配送、裝卸、轉運、裝卸和分散等一系列作業(yè)。
　　同樣，國際貨物運輸是一種能夠實現(xiàn)從一個國家到另一個國家的運輸?shù)奈锪骰顒樱邕M出口商品、臨時進出口商品、轉運物資、中轉物資、郵件、國際捐贈援助物資、所需物資和加工和處理。零件組裝等，以及退貨，都屬于國際物流的范疇。狹義的國際貨物運輸僅指與一國進出口貿易有關的貨物運輸活動。沒有國際貨物運輸，就不可能實現(xiàn)進出口商品的空間流動和跨境交付，最終實現(xiàn)國際貿易活動是不可能的。
　　其中，海運、空運和集裝箱多式聯(lián)運是最主要的國際貨物運輸方式。綜合物流管理、系統(tǒng)管理和總成本分析對國際貨運運營商具有重要意義。
　　由于國際物流運行環(huán)境復雜、時空距離大、氣候條件復雜，不同國家之間的貨物流動和中轉往往需要不同運輸方式的承運人的參與和合作，可以在多次轉運和/或轉運完成后。