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北京到哈爾濱冷鏈物流公司|北京到哈爾濱冷鏈物流專線冷凍保鮮設(shè)備：在國內(nèi)，大多數(shù)家庭是使用普通制冷設(shè)備的，以冷藏車為代表的冷藏車一般都有制冷溫度，即食品溫度。食品溫度越低越好，例如冰激凌和乳制品等，不能高于5℃。食物的運(yùn)輸方式通常是冷藏或冷凍。冷鏈運(yùn)輸和冷凍品市場規(guī)模在以每年10%~15%的速度遞增。近幾年來由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和居民消費(fèi)水平的提高，對冷鮮品（尤其是肉制品）的需求量越來越大，這就要求物流企業(yè)能夠及時配送到客戶手中。因此，市場上也出現(xiàn)了許多“專業(yè)”“大型”的冷鏈運(yùn)輸公司。

• 1、貨物的溫濕度計、風(fēng)幕機(jī)等必須與低溫環(huán)境相適應(yīng)，避免發(fā)生冷凝器堵塞。

  由于我國冷鏈運(yùn)輸市場需求的不斷增加，冷藏車也被譽(yù)為“工業(yè)裝備中的戰(zhàn)斗機(jī)”。冷藏車作為一種冷藏設(shè)備，具有極高的使用壽命。為避免冷藏貨物發(fā)生品質(zhì)問題，需要在冷藏車上配備制冷系統(tǒng)，因此對車廂內(nèi)控制溫度非常重要。隨著冷鏈車輛行業(yè)的不斷發(fā)展和提高，我國的冷藏車輛也在逐步的增加。而且從目前我國冷藏車產(chǎn)品來看，市場前景非常好。除了傳統(tǒng)的制冷壓縮機(jī)、電子冷卻裝置等，近年來還出現(xiàn)了智能控制、 LED照明、節(jié)能風(fēng)機(jī)、制冷/空調(diào)風(fēng)扇等一系列新技術(shù)、新設(shè)備。

• 2、貨物運(yùn)輸時，司機(jī)與貨主雙方必須密切配合。

  司機(jī)在裝貨前要認(rèn)真檢查車況，防止貨物裝載不實(shí)，裝完貨后要對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，防止由于貨物的顛簸、碰撞、潮濕、腐蝕等原因造成貨物的損壞或丟失，確保車況良好，提高裝運(yùn)效率。貨物裝運(yùn)后發(fā)現(xiàn)有損壞、漏裝、少裝或損壞不合格的情況時，雙方必須及時協(xié)商解決問題，不得互相推諉。一旦發(fā)生事故損失不能確定、處理困難時，雙方要保持克制冷靜處理事故糾紛，避免引起矛盾激化而造成嚴(yán)重?fù)p失。貨主要嚴(yán)格遵守裝載規(guī)定和裝載要求，貨物不能混裝混裝及漏裝禁運(yùn)物品，嚴(yán)禁違反交通規(guī)則和超重、超寬裝貨以及超載運(yùn)輸現(xiàn)象。雙方還應(yīng)互相通知和相互協(xié)助對方及時檢查確認(rèn)安全后卸貨并妥善保管各自財物。

• 3、貨物要及時卸離倉庫。

  卸貨時應(yīng)把貨物搬離倉庫，同時應(yīng)清理貨物表面及包裝上的雜質(zhì)。如遇暴雨，應(yīng)及時通知倉庫管理人員將貨物移出。如果貨物損壞，應(yīng)及時修理。貨物受損后，貨物所有人應(yīng)在第一時間通知客戶或倉庫管理人員。冷鏈運(yùn)輸是對運(yùn)輸過程中環(huán)境溫度要求嚴(yán)格的物流活動。隨著生活水平不斷提高，人們對生活品質(zhì)提出了更高要求。但由于冷鏈運(yùn)輸成本高、過程中需保證冷鏈運(yùn)輸食品不變質(zhì)而限制了人們消費(fèi)需求，因此從食品流通角度出發(fā)，要建立合理配送體系以實(shí)現(xiàn)食品全程冷鏈供應(yīng)是很有必要的。