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溫州到天津冷鏈物流公司溫濕度控制技術(shù)是一種新興技術(shù)性產(chǎn)業(yè)，已被我國(guó)有關(guān)部門列為重要科研項(xiàng)目，同時(shí)在國(guó)內(nèi)也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。據(jù)統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)每年使用冷、熱冷鏈運(yùn)輸設(shè)備達(dá)3000余臺(tái)以上。每年為國(guó)內(nèi)提供冷凍食品約3000萬(wàn)噸，其冷鏈需求約1000萬(wàn)噸。而我國(guó)目前每年新增的冷鏈?zhǔn)称窋?shù)量卻只有10萬(wàn)噸，僅為發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模的5%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)每年約40%以上產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸發(fā)生在餐飲、零售等企業(yè)中消費(fèi)者不能及時(shí)享用生鮮食品而出現(xiàn)的問(wèn)題。如由于包裝不善，食物易腐敗變質(zhì)，引起中毒等事件頻頻發(fā)生，這嚴(yán)重影響了消費(fèi)者健康和社會(huì)資源的浪費(fèi)。為使消費(fèi)者能吃到安全放心的食品，有效防止食品污染。在冷凍保鮮條件下保持食品安全衛(wèi)生質(zhì)量。

• 一、冷藏冷凍冷藏車技術(shù)要求

  冷藏車應(yīng)選用可靠的、經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)制造的專用汽車底盤，必須保證廂體溫度和整車制冷量在規(guī)定范圍內(nèi)。車廂內(nèi)溫度和貨廂內(nèi)溫度差不得超過(guò)±2℃；貨廂內(nèi)溫度宜低于-18℃，貨物溫度控制在-20℃~-24℃；冷庫(kù)內(nèi)溫度控制在-18℃~-30℃之間。廂內(nèi)禁止有積水及冰塊，裝載冷藏貨物時(shí)，車廂內(nèi)外應(yīng)有通風(fēng)裝置，車廂內(nèi)不許堆放貨物。車廂上部要有保溫隔熱裝置，以保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中保持常溫；廂體與地面要清潔無(wú)積水，并做好防雨防凍措施。箱體側(cè)面應(yīng)保持通風(fēng)和平整美觀。車廂門板、側(cè)板后端應(yīng)做密封處理，不能有漏水現(xiàn)象發(fā)生。

• 二、冷藏冷凍車管理要求

  車輛運(yùn)行前必須做好車輛清洗，徹底消除車內(nèi)異味，保持車內(nèi)空氣清新。貨物包裝要符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，貨物裝箱前要經(jīng)過(guò)清洗，徹底消除外包裝上的異味。車廂清潔，必須按冷藏車作業(yè)規(guī)程規(guī)定的溫度進(jìn)行作業(yè)，貨物到達(dá)目的地后，不允許立即進(jìn)行裝卸作業(yè)。要做好貨物裝卸記錄，包括貨物名稱、數(shù)量、裝卸地點(diǎn)、時(shí)間及裝卸注意事項(xiàng)。貨箱的開閉是否靈活，車輛操作人員要按規(guī)范操作。車輛運(yùn)行前要保證車輛處于良好狀態(tài)，停車時(shí)車輛不允許熄火和停在車廂內(nèi)影響其制冷效率和貨物溫度。車輛運(yùn)行中要隨時(shí)注意觀察溫濕度變化情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，以免造成損失。

• 三、企業(yè)對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)識(shí)

  對(duì)于冷鏈運(yùn)輸，大多數(shù)企業(yè)都是持“不置可否”態(tài)度，主要原因是對(duì)冷鏈運(yùn)輸認(rèn)識(shí)不足，造成冷鏈資源浪費(fèi)和產(chǎn)品浪費(fèi)。但是，根據(jù)我國(guó)近幾年的冷鏈發(fā)展情況來(lái)看，對(duì)于生鮮食品的冷鏈運(yùn)輸并沒(méi)有出現(xiàn)很大的問(wèn)題，但是對(duì)于其他領(lǐng)域產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸卻一直存在問(wèn)題。例如：對(duì)冷鏈物流車輛要求較高；冷藏車多為冷藏車，而非普通貨物運(yùn)輸車；使用傳統(tǒng)卡車運(yùn)輸食品時(shí)，需使用制冷或加熱設(shè)備；冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中，如果中途更換車輛運(yùn)輸產(chǎn)品就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品變質(zhì)等。另外有一種情況是使用普通冷藏車運(yùn)輸食品：對(duì)于肉類、水產(chǎn)品等生鮮食品來(lái)說(shuō)，在冷藏過(guò)程中需要使用保溫，但是由于其是用普通的保溫罩為冷藏室保溫，所以并沒(méi)有達(dá)到所期望的效果；但對(duì)于其他行業(yè)產(chǎn)品而言則不然，它們是需要制冷或者加熱設(shè)備來(lái)保持其內(nèi)部溫度達(dá)標(biāo)后才能進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。所以大多數(shù)客戶對(duì)此類產(chǎn)品都會(huì)要求采用普通冷藏車運(yùn)輸食品。也就導(dǎo)致了這些產(chǎn)品物流成本高以及產(chǎn)生大量廢棄物等問(wèn)題。