根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，希晨貨運(yùn)物流可分為以下五種基本運(yùn)輸方式。

　　1.鐵路運(yùn)輸
　　鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)勢(shì)之一是以相對(duì)較低的運(yùn)價(jià)長(zhǎng)途運(yùn)輸大量貨物。中長(zhǎng)途運(yùn)輸。因此，這種運(yùn)輸方式在城市之間具有巨大的運(yùn)輸量和利潤(rùn)。我國(guó)幅員遼闊，鐵路是貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?br /> 　　鐵路覆蓋范圍廣，適應(yīng)性強(qiáng)，可全天候停運(yùn)，具有較高的連續(xù)性、可靠性和安全性。但由于鐵路軌道、車站等的限制，鐵路運(yùn)輸?shù)撵`活性不高。鐵路通常按照規(guī)定的時(shí)間表運(yùn)營(yíng)，貨運(yùn)頻率低于公路運(yùn)輸。
　　2.公路運(yùn)輸
　　公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是機(jī)動(dòng)性和靈活性，可實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，更適合中短途貨物的運(yùn)輸，具有速度快、可靠性高、安全可靠等特點(diǎn)。對(duì)產(chǎn)品的損害較小。汽車承運(yùn)人非常靈活，可以在各種類型的道路上運(yùn)輸，并且不受鐵路軌道和車站的限制，因此公路比其他運(yùn)輸方式具有更廣泛的市場(chǎng)覆蓋面。公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)使其特別適合短途、高價(jià)值產(chǎn)品的配送。
　　3.水運(yùn)
　　水路運(yùn)輸是最古老的運(yùn)輸方式之一。海運(yùn)是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健Ｋ闹饕獌?yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸量大。如糧食、鋼礦石、煤炭、石油等。水路運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)是運(yùn)輸范圍和速度有限。此外，水路運(yùn)輸?shù)目煽啃院涂蛇_(dá)性較差。除非起點(diǎn)和終點(diǎn)都在水道附近，否則必須使用鐵路和公路運(yùn)輸作為補(bǔ)充運(yùn)輸。
　　4.管道運(yùn)輸
　　與其他所有運(yùn)輸方式相比，管道運(yùn)輸具有特殊性。管道運(yùn)輸受氣候條件影響小，可24小時(shí)不間斷運(yùn)行，便于長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)輸，可靠性高。管道運(yùn)輸最明顯的缺點(diǎn)是靈活，運(yùn)輸商品范圍有限。只能輸送氣體、液體和漿狀產(chǎn)品，主要是原油、天然氣、煤漿和流體化學(xué)品等，輸送速度較慢。
　　5.航空運(yùn)輸
　　空運(yùn)最大的優(yōu)點(diǎn)是速度快，是易腐爛、變質(zhì)貨物的必備運(yùn)輸方式。然而，高昂的運(yùn)費(fèi)使得空運(yùn)不適合流行產(chǎn)品。通常，航空運(yùn)輸用于運(yùn)輸高價(jià)值產(chǎn)品或時(shí)間要求比木材歷史更重要的產(chǎn)品，例如珍貴的大型貨物，大城市和閨房。快遞客運(yùn)、報(bào)紙、郵件運(yùn)輸?shù)取Ａ硗猓＿\(yùn)運(yùn)輸受天氣影響較大，降低了其可靠性。